のみを利用していることを確認しています。Teslaは、自動車に超音波センサーを車に入れるのをやめることを明らかにしました。この動きは、テスラが昨年テスラビジョンカメラを利用することを確認した後に起こります。 オートパイロットを機能させるために、テスラの車両は、カメラと超音波センサーの組み合わせを歴史的に出荷して、どんな作業でも作業しています。 エレクトレックは、「8つのカメラ、前面のレーダー、および車両の周りに多くの超音波センサーがある」と述べています。 しかし、テスラは、人々が車両を運転する方法を模倣するための最良の方法は、自動操縦が自分が見ているものを見せてもらうこととそれ以上のものを見ることであるという視点で、今ではすべて変化しようとしています。 あなたは、より多くのデータがより良いと信じるでしょうが、テスラの概念は、視覚ベースのシステムを利用してそれらをナビゲートする人間のために道路が設計されているということです。自動車メーカーは、純粋にカメラと人工ニューラルネットでそれを複製しようとするのが最高であると信じており、レーダーデータがシステムを汚染させないようにしています。 Teslaは、設計3から超音波センサーを排除し、設計Yを排除していると述べています。デザインSと設計Xは、2023年にまったく同じ動きをしています。 ただし、これは最初はいくつかの機能が提供されないことを意味しますが、テスラは最終的にはウルトリュニックセンシングビークルにそれらをもたらすと述べています。これらには、パークアシスト、オートパーク、召喚、およびワイズ召喚が含まれます。 同様に検査するのが好きかもしれません： ダウンロード：IOS 16.1 Beta 4が公開紹介としてリリース 貧しいiOS 16バッテリー寿命の修復方法[ガイド] ジェイルブレイクiOS 16.0.2 iPhoneおよびiPad状態の更新 iOS 16互換性とサポートされているiPhone、iPad、iPod Touchデバイス ...