サイクリングは楽しい、健康的で、環境に適しています。しかし悲しみにそれは常に最も安全な活動ではありません。ドイツ、フランス、ベルギーを含むいくつかの国が、自動車と自転車の間で少なくとも1.5メートルの最小通過距離を命令する法律を導入しました。このようなガイドラインを強制することは、しかし、平均通過距離に関する正確なデータなしでは、それがそれに続いているのかを知るのは難しいです。
OpenBikesensor、オープンソースのハードウェアとコミュニティサイエンスプロジェクトは、この情報を集めるために開発されました。現在プロトタイプフェーズに入っているので、任意の通過車両への横方向の距離をステップする簡単な自転車式センサーを作ることを目的としています。結果のデータはオンラインで収集され、危険ゾーンが強調表示され、これは最終的にはサイクリングインフラストラクチャを向上させるために都市計画者によって使用される可能性があります。
ハードウェアは、任意の大きなオブジェクトへの横方向の距離を測定する一連の超音波センサーをベースにしています。 GPSモジュールは自転車の位置を追跡し、ESP32はデータを読み取り、それをSDカードに保存します。ユーザーインターフェイスは、システムのステータスを示すハンドルバーマウントディスプレイで構成されています。ユーザーが車両によって渡される時間を押す必要があるボタンもあります。これは測定値を設定して位置を記録します。帰宅したら、ユーザーはOpenBiaksEnsorを自分のWiFiネットワークに接続し、彼らの旅行データをダウンロードすることができます。
初期の結果は有望に見え、同時に電子機器を循環させ、洗いたりするプロジェクトは、調べる価値があります。私たちがバイクマウントされたセンサーを見たのは初めてではありません。人々は、南アメリカの大気汚染、または単に彼ら自身の自転車の速度やタイヤの圧力を測定するために彼ら自身のセンサーを開発しました。