の後、2024年の終了までにすべての製品の種類をUSB-Cに切り替える必要があります
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AppleのiPhone5Cは女性によってiPhone 5sよりも好まれていました。調査研究[チャート]AppleのiPhone5Cは女性によってiPhone 5sよりも好まれていました。調査研究[チャート]
によると、それはゆったりとした性差別の申し立てをほぼ招待するタイトルですが、私たちと一緒に少しとどまりますが、理想的にはすべてもう少しもっと意味があります。 FacebookがNERTのサービスの使用をどのように追跡するかを正確に理解し、それをターゲット広告を支援するためにBuyの広告主とそれを共有する方法を正確に理解していますか?まあ、そのまったく同じ情報を利用して試して、特定の人口統計における特定のガジェットの使用データを推定することができます。興味をそそられましたか? Facebookから広告データを取得し、それが本当に意味するものに分かれたBenedict Evansによると、彼はAppleのiPhone 5sが最も豊富なiPhoneであるという最後の考えに来ています。手のグラフは、ここ数ヶ月間、まったく同じことを教えてくれました。同様に、店内で携帯電話の入手可能性によってburnされています。iPhone5は、鮮やかなiPhone 5Cよりもはるかに困難です。だから、そこには素晴らしい驚きはありません。 しかし、エヴァンスが統計を深く掘り下げるにつれて、魅力的なニュースが生まれます。彼によると、Facebook自身の数字を利用するだけでなく、iPhone 5Cは女性の間で多くの著名なものです。実際、多くの女性がGuyよりもiPhone 5Cハンドセットを所有している2倍ですが、AppleのプレミアムiPhone 5Sハンドセットに関連する場合でも、スプリットははるかに多くなります。分割の理由は、iPhone 5Cがこれらの5つの色の選択で利用できるという真実に置かれていることです。それでも、統計は嘘をつきません。 Evansは、iPhone 5Cが男性よりも女性にとって明らかにはるかに魅力的である理由について彼自身の考えを提供していないことは注目に値します。今、Facebookの広告プラットフォームだけが、iPhone 5Cを使用している人にそれを選択した理由を尋ねるのに十分な創造的であれば! iPhone 5Cは、一部の人は大いにフロップであると宣言されていましたが、過去3か月間に200万人以上の携帯電話が提供されています。結局のところ、スマートフォンはあまり貧弱ではありません。 (出典:Benevans)(Via:CultofMac) 同様に検査するのが好きかもしれません: オンライン投票には、性別のiPhone5Cの色の好みが表示されます Twitterで私たちに準拠したり、Google+のサークルに私たちを追加したり、Facebookページのように私たちを追加して、Microsoft、Google、Apple、Webからのすべての最新情報を最新の状態に保つことができます。 ...
Amazon EC2Amazon EC2
でBitTorrentを使用すると、BitTorrentは大きなファイルのための素晴らしい配布技術ですが、その重い帯域幅の使用は両方の作業と住宅ネットワークに途絶えることができます。 [Brett O’Connor]は、彼の急流の活動をすべてクラウドにプッシュすることを決めました。 AmazonのEC2サービスでは、ハードウェアの上にあるAmazon Machine Pictures(AMI、オンラインマシン)の数の数を実行できます。あなたは転送されたデータだけでなく処理時間の代金を支払います。 [Brett]サービス上であなた自身のSeedboxを構築するためのガイドをまとめてください。まず、セキュリティグループ、マシンのファイアウォールを設定します。次に、どのAMIを使用したいかを指定します。この例では、Ubuntuの近隣の発展です。 SSH鍵ペアがある場合は、インスタンスを開始したり、Apache、PHP、およびMySQLを設定できます。 TorrentFluxはこの場合、BitTorrentのWebフロントエンドです。完成したファイルをつかむときにダウンロードをクリックするのに必要なすべての急流を処理します。 SEEDBOXの設定を計画していなくても、公開はEC2を使い始める方法の簡単な例です。彼は何が何であるかわからない。現在の見積もりは~30ドル/ moです。 [ワックスーを介して] [写真:NRKBETA] ...
OpenBikesEnsorのステップクローズコールOpenBikesEnsorのステップクローズコール
サイクリングは楽しい、健康的で、環境に適しています。しかし悲しみにそれは常に最も安全な活動ではありません。ドイツ、フランス、ベルギーを含むいくつかの国が、自動車と自転車の間で少なくとも1.5メートルの最小通過距離を命令する法律を導入しました。このようなガイドラインを強制することは、しかし、平均通過距離に関する正確なデータなしでは、それがそれに続いているのかを知るのは難しいです。 OpenBikesensor、オープンソースのハードウェアとコミュニティサイエンスプロジェクトは、この情報を集めるために開発されました。現在プロトタイプフェーズに入っているので、任意の通過車両への横方向の距離をステップする簡単な自転車式センサーを作ることを目的としています。結果のデータはオンラインで収集され、危険ゾーンが強調表示され、これは最終的にはサイクリングインフラストラクチャを向上させるために都市計画者によって使用される可能性があります。 ハードウェアは、任意の大きなオブジェクトへの横方向の距離を測定する一連の超音波センサーをベースにしています。 GPSモジュールは自転車の位置を追跡し、ESP32はデータを読み取り、それをSDカードに保存します。ユーザーインターフェイスは、システムのステータスを示すハンドルバーマウントディスプレイで構成されています。ユーザーが車両によって渡される時間を押す必要があるボタンもあります。これは測定値を設定して位置を記録します。帰宅したら、ユーザーはOpenBiaksEnsorを自分のWiFiネットワークに接続し、彼らの旅行データをダウンロードすることができます。 初期の結果は有望に見え、同時に電子機器を循環させ、洗いたりするプロジェクトは、調べる価値があります。私たちがバイクマウントされたセンサーを見たのは初めてではありません。人々は、南アメリカの大気汚染、または単に彼ら自身の自転車の速度やタイヤの圧力を測定するために彼ら自身のセンサーを開発しました。 ...